市环保局相关负责人表示
2020-12-27 00:15
来源:未知
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“治理大气污染是一个长期、全方位的工程,工业污染可以把企业迁址,燃煤锅炉污染可以拆除并网,而机动车污染是距离市民生活最近且每天都发生的,需要市民有绿色出行的意识。在无法摆脱机动车污染的情况下,提升油品质量对于改善汽车尾气污染作用最大。”市环保局相关负责人表示。

提前淘汰“黄标车”

天津市国联报废机动车回收拆解有限公司是“黄标车”回收网点,申请提前淘汰“黄标车”补贴后,在20个工作日内,回收车主交售的车辆,为车辆办理相关手续。手续完成后,车主可带着相关材料,到指定银行领取补贴资金。标准按照车型不同,提前淘汰“黄标车”报废更新补贴从6000元—18000元不等。

据了解,在汽车尾气污染中,柴油车的污染要大于汽油车。目前,虽然柴油车占全市汽车比例仅为17%,但却“贡献”了70%的氮氧化物污染,颗粒物污染的比例更是占到了90%。此外,天津汽油供应和柴油供应的比例达到1:2,柴油是汽油的一倍,因此,虽然大货、大客等车辆使用柴油居多,但希望市民在选择私家车尤其是suv类型汽车时,尽量不要选择柴油车。

最高补贴18000元

为更好地提升油品质量,今年年底前将供应符合国家第四阶段标准的车用柴油。明年年底前将供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。同时,加强油品质量监督检查,严厉打击非法生产、销售行为,加油站不得销售、供应不符合标准的车用汽、柴油。

昨日获悉,今年天津将淘汰“黄标车”8万辆,同时将提前淘汰“黄标车”(取得黄色环保检验合格标志、污染物排放达不到国i标准的汽油车和达不到国ⅲ标准的柴油车)补贴政策时间延长至9月30日。

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